盘点管道焊接时的注意事项 (1)坡口加工：焊接前应将坡口表面及坡口边缘内侧不小于10mm范围内的油漆、污垢、铁锈、毛刺等清除干净，并不得有裂纹和夹层等缺陷。
(2)若焊接环境为雨天、雪天；风速超过8m/s；相对湿度超过90%时，如不采取有效的防护措施，应停止野外焊接。
焊接低碳钢的环境温度不得低于-20℃，低合金钢的环境温度不低于-15℃，低合金高强度钢不得低于-5℃。焊条使用前应按出厂说明书规定的要求烘干。
(3)焊前预热：碳钢的含碳量超过0.32%，或低合金钢碳当量超过0.65%应焊前预热；若因环境和气候条件将---影响焊接时，焊接低碳钢也应预热，预热温度是100℃。每个焊口必须一次焊完，当层尚未焊完时，不得进行下一层焊接，两相邻焊道应错开20-30mm。
(4)下向焊焊根起弧点应---熔透，焊根道内突起的熔敷金属应用砂轮打磨，以免产生夹渣。焊缝焊完后应将表面飞溅物、熔渣清除干净。当焊接碳钢的壁厚超过32mm，或含碳量超过0.32%，自熔焊接，以及焊接低台金钢碳当量超过0.65%时，对焊口应进行焊后应力消除。
(5)焊口清根错时可不使用电动砂轮机打磨每层焊道，可以使用电动钢丝刷清除，在完成的焊缝开始段用砂轮磨去接头处15—20mm，以防止有未焊透缺陷。
(6)管道干线用的钢管的材质按ap151标准有x42、x46、x52、x56、x60、x65、x70、x80等。但不论管线选用何种钢号和焊丝，每一个新工程都应按规范进行焊接工艺评定，并据此认真培训焊工，考试合格后上岗，从而---焊口。每个焊口焊完后在介质上游方向200mm处标出焊工代号并做记录。
---油气管线常用的焊接工艺概述
70、80年代管线的焊接主要以下向纤维素焊条手工焊和半自动co2焊为主，由于这些方法为手工操作，因此效率低，且焊接也受到了人工技能水平的制约，80年代中期，由于电力电子技术和计算机技术的不断发展，焊接设备的控制技术进入智能化时代，因此为管道焊接自动化新设备、新工艺的成功实施创造了条件，使管道的焊接效率和焊接有了很大提高，如林肯公司开发的stt（the surface tension1 transfer）co2气保焊电源技术和设备，以其柔和的电弧，的飞溅和极1佳的打底焊引起了世人的关注，成为管道焊接，---是打底焊首1选的方法之一。又如magnatech公司生产的管道全位置自动焊接设备，应用了自适应控制技术，不仅克服了人工操作的水平制约，而且---提高了焊接效率和。
串联气保护电弧焊
串联气保护电弧焊（t-gmaw）是gmaw的一种改进，通过一个焊馈送两个电极。两个焊接电弧相互作用，增加了焊接工艺的稳定性，---提高了熔敷速率和焊接速度。爱迪生焊接研究所（ewi）已开发出t-gmaw 的新应用，与传统的焊接技术相比，---提高了焊接生产率。
众所周知，t-gmaw的优势在于进行单道焊接时，焊接速度---200英寸/分钟。该工艺已用于工业生产十多年了，但将它应用于非正常位置焊接还相对较新颖。它在厚板焊接中的应用也还局限在平焊上。ewi已经改进了焊接工艺，不仅能实现t-gmaw焊高生产率的优势，同时还能实现平焊、立焊和仰焊。这种改进尤其适合大型结构的焊接，在大型结构焊接时，焊接复位不仅不切实际，而且成本昂贵。如果一项焊接工艺在平焊时熔敷率能达到40lb/h（40磅/小时），但是在仰焊位置要达到这样的熔敷率就有点不可思议。ewi的工作表明，这种新工艺在所有位置施焊时，原来的焊接接头熔敷率都在15~25lb/h（15~25磅/小时）。
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